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制造型企業的供應鏈管理究竟在管些什么?主要包括以下10個... 12月02日

抓住這10個關鍵工作要點,實現制造企業供應鏈管理降本增效。

出海,制造業的下一波增長紅利 專欄

出海,制造業的下一波增長紅利 11月29日

大約未來5到10年里,增量市場會變成存量市場。

汽車消費,空間幾何? 11月27日

新能源等“新四化”關鍵技術的突破,帶來的對銷量的影響有多大?

物聯網的三種賺錢方式 11月27日

物聯網可以作為優化內部流程的工具、為現有產品增加價值、構建整個業務等。

有趣的靈魂,需要更好的包裝 | 科爾尼2019年包裝行業報告 專欄

有趣的靈魂,需要更好的包裝 | 科爾尼2019年包裝行業報告 11月25日

2020年中國包裝行業市場規模將突破1900億美元,約占亞太市場55%的份額。

國家鼓勵的“制造業服務化”到底是個什么概念? 專欄

國家鼓勵的“制造業服務化”到底是個什么概念? 11月25日

從銷售產品、到銷售“產品+服務”的組合,再到為客戶提供集成服務,制造企業在服務化的過程中不斷蛻變,目的是為了給自身和...

三分法:結構化解讀智能制造 11月25日

智能制造就是智能地將原材料轉化為(智能)產成品的過程。

制造業挺??!看這4點 11月18日

把蛋糕做大,對雙方都有好處。

產業互聯網創業的三個切入點 專欄

產業互聯網創業的三個切入點 11月15日

最終還是要圍繞交易做更多的事情。

百因必有果,庫存總是降不下來的原因,我總結下來主要有這... 11月15日

降庫存需要打破原有的平衡,不經歷一番“折騰”,怎么能見彩虹?

中國制造供應鏈進入防守戰:國家供應鏈安全保衛戰 11月14日

中國制造供應鏈的發展進程已經發生了根本性改變,從幾十年來一直處于擴張期,而現在進入到防守期的拐點。

風暴突襲手機維修 11月14日

這是一場“游擊隊”與“正規軍”之間的較量。即便最終以失敗告終,人們也應當記住他們的名字。

從工業化到現代化,為什么當今世界的新動能非中國莫屬? 專欄

從工業化到現代化,為什么當今世界的新動能非中國莫屬? 11月13日

未來的世界,只有中國具備了充分開展下一輪現代化的條件。

讓日韓吃大虧、比航母還難造:這次中國就要試一試 專欄

讓日韓吃大虧、比航母還難造:這次中國就要試一試 11月07日

大到國家,中到企業,小到個人,最大的競爭對手就是自己,就是自己的既得利益。

重振旗鼓,再創未來:探索中國汽車行業進入下半場的新路徑 11月06日

汽車市場持續降溫,創新瓶頸,消費者在改變,車企除了更加精細化開拓市場還需要做什么?

想要優化庫存,需要控制住這九個關鍵點,才能實現降庫存的... 11月05日

優化庫存是一場持久戰,我們要做好長期應戰的準備,打造好堅固的流程防線。

上海交大黃少卿:為何中國制造轉型如此艱難? 專欄

上海交大黃少卿:為何中國制造轉型如此艱難? 11月01日

轉型對企業而言是一項高風險、高難度的變革,當下,全球經濟放緩、中美貿易爭端、產業升級等多重因素更是讓中國制造企業的轉...

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